Život Prešova
online
online
CATL začne od budúceho roka ponúkať výmeny batérií namiesto dobíjania
19.12.2024 Celý región
Peking
18. decembra (TASR) - Čínska spoločnosť CATL, najväčší svetový výrobca
batérií pre elektrické vozidlá, v stredu oznámila, že od budúceho roka
začne vo veľkom s výmenou batérií na domácom trhu, v Číne. TASR o tom
informuje na základe správy AP.
Nápad vymieňať batérie je ako "rýchle natankovanie". Namiesto čakania, kým sa batérie dobijú, sa jednoducho vymenia. Spoločnosť CATL oznámila plány na otvorenie 1000 výmenných staníc na budúci rok v Číne. Jej dlhodobým cieľom je vybudovať 10.000 staníc spolu s partnermi. Ak sa to podarí, bude môcť konkurovať spoločnosti Nio, čínskej značke elektromobilov, ktorá otvorila viac ako 2700 staníc a plánuje ich aspoň 5000.
Zatiaľ nič v takomto rozsahu neexistuje inde na svete, hoci Nio má v severnej Európe asi 60 výmenných staníc. Takáto veľká investícia je možná v Číne, kde vládna podpora zmenila najväčší svetový automobilový trh na silne elektrický trh a urobila z krajiny lídra v technológii elektrických vozidiel.
"Do roku 2030 si výmena batérií, domáce nabíjanie a verejné nabíjacie stanice rozdelia trh," predpovedal Robin Zeng, generálny riaditeľ CATL, na okázalej prezentácii v Sia-men na juhovýchode Číne, kde CATL sídli. Apeloval na korporátnych partnerov, aby spolupracovali pri "budovaní pohodlnejších, ekonomickejších a bezpečnejších služieb pre zákazníkov a propagovali úplne nový spôsob života".
Agentúra AP pripomína, že výmena batérií čelí prekážkam. Vyžaduje si totiž štandardizáciu batérií, ale väčšina elektromobilov má svoju vlastnú konfiguráciu. Elektromobil môže pritom využiť akúkoľvek nabíjaciu stanicu v Číne, pretože všetky používajú spoločnú zástrčku a technológia rýchleho nabíjania skracuje čas na dobitie.
Okrem toho sa automobilky môžu obávať, že zavedením štandardnej batérie by mohli prenechať príliš veľkú kontrolu nad svojim dodávateľským reťazcom iným. Niektorí to však možnú budú chcieť otestovať, aby zistili, či výmena batérií pomôže zlepšiť predaj. A ak by to robili s CATL alebo Nio, mohlo by im to znížiť náklady.
Nápad vymieňať batérie je ako "rýchle natankovanie". Namiesto čakania, kým sa batérie dobijú, sa jednoducho vymenia. Spoločnosť CATL oznámila plány na otvorenie 1000 výmenných staníc na budúci rok v Číne. Jej dlhodobým cieľom je vybudovať 10.000 staníc spolu s partnermi. Ak sa to podarí, bude môcť konkurovať spoločnosti Nio, čínskej značke elektromobilov, ktorá otvorila viac ako 2700 staníc a plánuje ich aspoň 5000.
Zatiaľ nič v takomto rozsahu neexistuje inde na svete, hoci Nio má v severnej Európe asi 60 výmenných staníc. Takáto veľká investícia je možná v Číne, kde vládna podpora zmenila najväčší svetový automobilový trh na silne elektrický trh a urobila z krajiny lídra v technológii elektrických vozidiel.
"Do roku 2030 si výmena batérií, domáce nabíjanie a verejné nabíjacie stanice rozdelia trh," predpovedal Robin Zeng, generálny riaditeľ CATL, na okázalej prezentácii v Sia-men na juhovýchode Číne, kde CATL sídli. Apeloval na korporátnych partnerov, aby spolupracovali pri "budovaní pohodlnejších, ekonomickejších a bezpečnejších služieb pre zákazníkov a propagovali úplne nový spôsob života".
Agentúra AP pripomína, že výmena batérií čelí prekážkam. Vyžaduje si totiž štandardizáciu batérií, ale väčšina elektromobilov má svoju vlastnú konfiguráciu. Elektromobil môže pritom využiť akúkoľvek nabíjaciu stanicu v Číne, pretože všetky používajú spoločnú zástrčku a technológia rýchleho nabíjania skracuje čas na dobitie.
Okrem toho sa automobilky môžu obávať, že zavedením štandardnej batérie by mohli prenechať príliš veľkú kontrolu nad svojim dodávateľským reťazcom iným. Niektorí to však možnú budú chcieť otestovať, aby zistili, či výmena batérií pomôže zlepšiť predaj. A ak by to robili s CATL alebo Nio, mohlo by im to znížiť náklady.
www.ZIVOTPO.sk
